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打破僵化思维，改革思变、转型求变，变中取胜……“变”已成为中国经济的鲜明特征，也是中国经济的活力所在。观念求变，化被动为主动，在危中努力寻机——“将来穿上我们研发的智能服装，再下载一个APP，它就可以变成你的 ‘贴身教练’，教你怎么健身、跳舞，甚至练瑜伽……”杨全兴如此描述公司未来新产品。
“经受考验才能成为优秀者，10年之间中信重工登陆了资本市场，还为神舟飞船、C919大飞机等国之重器提供了配套产品部件，目前国际市场版图覆盖全球40多个国家和地区。”谈起10年来的发展成果，中信重工机械股份有限公司董事长俞章法如数家珍。作为我国“一五”时期兴建的156个重点项目之一，中信重工在应对国际金融危机中紧抓机遇，成为重型装备制造领域的佼佼者。
根据他们和司机的交流，我们发现，虽然美团打车8%的抽成远低于滴滴25%的比例，但是美团的优势并不算突出。1、西安：滴滴虽然抽成高，但是订单多挣得也多一位西安用户用美团和滴滴分别在同一地点叫车，都是等待5分钟之后有车接单。司机透露，他本身是首汽司机，手机上也只安装了首汽的客户端，此前并没有收到任何美团接入的通知。
虽然说发动机问题是我国短距垂直起降战斗机的主要困难之一，但随着我国众多发动机型号的逐渐成熟，尤其是发动机研发中核心机理念的应用，短期内解决中国短距垂直起降战斗机的动力问题也不存在不可跨越的障碍。但是，整体的飞行控制系统的研发就可能没那么容易了。虽然目前中国高性能战斗机飞控系统的整体水平已经相当不错，但是和普通战斗机相比，短距垂直起降战斗机的飞控系统更加复杂和高端，对于中国的科研人员来说，这个项目应该还是一个不小的挑战。但是，经过歼10战斗机的发展历练，我国对先进飞控的整体把握已经有了较为深刻的认识，飞控的问题，笔者认为还是可以解决的。（作者署名：利刃/CX）
最后，不能每天只盯着眼前那点事，一定要思考未来。今年和两年前比起来最大的变化是什么？在一年前能不能正确地预见到？我跟团队讲得最多的，就是要知道趋势是什么，一定要想清楚，为什么做？不做行不行？这是不是你的未来？如果是，你就做，如果不是，就果断放弃，不要图今天能多赚点快钱，也许很快就变成你的成本。
只有在公平公正的法治环境下，才能让民营企业家专心创业、放心投资、安心经营，才能让他们的财产更加安全，让权利更有保障。如此，民营企业才能走向更加改革开放的明天。□李长安（学者）责任编辑：张岩来源：图表家美联储紧缩政策接近完成，黄金或在2019年实现大幅走高
